门式起重机滑轮机就是绕有钢丝绳的定滑轮和动滑轮系，用来省力或增速。

　　在门式起重机的起升机构中使用省力的滑轮组。在这些滑轮组中，被起升货物的重量被分配于几根绳索分支之间。这样，就缩小了绳索中的拉力，因而可以减小绳索本身的直径，以及卷筒和滑轮的直径，进而又可以由于减速器传动比的减小而使起升机构的结构简单化。

　　省力的大小，也就是与此相应的速度损失的大小，决定于滑轮组的型式和动滑轮及定滑轮的数目。

　　倍率式传动比是滑轮组的特性。卷筒圆周率速度与货物起升速度两者之比称为滑轮组的倍率，它的数值上等于滑轮组中承载绳分支数目与从卷筒上跑下来的绳索分支数目两者之比。

　　门式起重机滑轮组都受哪些因素的影响：

　　1.滑轮组的倍率;

　　2.卷筒的圆周速度;

　　3.载荷起升速度;

　　4.滑轮组中的承载绳分支数目;

　　5.从卷筒上跑下来的绳索分支数目。

　　在门式起重机中，简单滑轮组合双联滑轮组都采用。在简单滑轮组中，从卷筒上跑下来的只有一根绳索分支，而在双联滑轮组中，有两根绳索分支从卷筒上跑下来。