MG双梁门式起重机主梁施工工艺

　　MG双梁门式起重机在施工过程中会遇到不少问题，今天金瑞机械给大家简单介绍下MG型双梁门式起重机的主梁施工的工艺以及一些主梁的构造技巧，希望对大家有所帮助。

　　MG双梁门式起重机主梁为偏轨箱形梁，两端为对称的悬臂，跨内有两处螺栓接头。主梁按整体梁制做，桥架组装焊接后火焰气割接头。

　　主梁构造技巧请求：

　　1、单个主梁安装小车轨道后上拱度高F应为43.2-67.2 mm。(F=(0.9~1.4)L/1000)

　　2、单个主梁程度曲折±16mm。(f2≤L2/3000)

　　3、主梁上盖板程度倾斜b≤B/250=4mm。

　　4、主梁腹板垂直倾斜h≤H/250=8.4mm。

　　5、全部主梁的拱度曲线和翘度曲线是园滑的，应基础上契合选定的抛物线。

　　6、腹板波浪变形，测量长度为1m检测，受压区波浪不得超越3mm;受拉区波浪度不得超越7mm。

　　7、上盖板波浪变形(两隔板之间)小于或等于3mm

　　8、主梁高低盖板的横向拼接焊缝与腹板横向拼接焊缝要互相错开200mm以上。

　　9、主梁上与支腿衔接的下座造成的框形对角线差|d1-d2| ≤5mm。

　　10、主梁下盖板和腹板受拉区域的对接焊缝应焊透，并契合JB1152-81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》中1级质量请求或GB3323-87《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》中的二级质量请求。

　　以上10点就是MG型双梁门式起重机主梁的施工工艺，对于一些专业人士来说，还是需要将专业的技术参数都测量清楚的。